irontom

Если только ГГерой  не подстегнет хим. прогресс на ближайшие 30-ь лет думный порох , как я понял из комментариев Авторов пока в этом направлении прогрессировать не будут. Разве что будут держать в уме на случай очередной затяжной большой заварушки.

Вы путаете разные временные периоды У нас сейчас конец 50-х. Компактные мощные паровые машины появятся лет через 20-ть. Именно тогда появились на основе работ по гоночным катерам Торнекофта реальные миноносцы/торпедоботы (которые у нас называли миноносками) главная зашита которых была малоразмерность и высокая скорость. Сейчас 200 тонн это канонерки, которых по скорости (значительно) делают все крупные суда, они не могут догнать даже парусно-винтовые линкоры.

На данном и ближайшем периоде времени до появление мощных фугасов 6-ти дюймовки не нужны. У фугасов на дымном низкая эффективность, по железу почти нет разницы фугасом или болванкой зарядили. Поэтому БК долго строили только с главным калибром, и по схеме все или нечего. Вот что уже нужно сейчас, так прортивоминный калибр, с стой разницей из-за того что миноносцы оснащенные шестовыми минами ближайшие лет пятнадцать будут крупными кораблями (от 200 т и больше) против них нужна скорострельная артиллерия от 60-мм и выше.

Сначала использовали канаты, с 60-х годов заменили на цепь, хз знает искать надо, думаю активно массово использовали овчинка стоила выделки. На западе в той же франции буксиры-таеры особенно в каналах основной привод.

Речные пароходы, спор о тупоко/колесников и остро/ винтовиков, очень увлекателен, только вот форватеры многих рек были плохо приспособлены под самоход. На многих реках и каналах Европы и позже  Матушки использовали буксиры-туеры. Бурлаки на паровой тяге, движитель цепь пропущенная через судно. Туаж - завезли нам французы в начале 60-х, французкие капитаны и механики на начальном периоде были основными. Для отмелей, перекатов, порогов, альтернативы нет. На Енисее до сих пор используют.

Печально, Светлая память.

Весь

 Фильм - Формула Любви.  

Глав герой его пока ни где не упомянул, значит Авторы пока решили не усложнять сущности.  

как вам с динамитной пушкой

Пока меленит не изобретен, если вы читали,Цесаревич в дополнение к нормальной артиллерии оснащен 6-и дюймовой динамитным орудием.

По теме динамитной пушки, дорабатывая чертеж Цесаревича , прописывая динамитную пушку стал искать масса габариты.  Рассматривал стационарную по типу Везувия, или поворотную установку. Стационарная стрельба только по курсу, большой плюс защищенность, и можно сделать большую. Поворотная -маневр огнем, но, будет уязвимой, и ограничение по габаритам большую пушку на нос не поставить. 

 С информацией туговато, у Залинский (Edmund Zalinski) был проект 6-ти дюймовой пушки стрелявшей 70 (31,75 кг) фунтовым снарядом, в металле была 8-ми дюймовка ее испытывали, но, по ней тоже мало информации. 

Очень интересный проект динамитная пушка Симса-Дадли, 1898 год, в место пневматики применена взрывная расширительная камера установленная под стволом, за счет этого пороховые газы значительно снижали скорость и равномерно повышали давление в стволе. Орудие калибром 63,5 мм массой 450 кг посылало снаряд массой 10 фунтов (4,54 кг) на почти один километр. Приняли на вооружение построено 16 орудий применял американский десант при  высадке на о. Пуэрто-Рико. 

https://topwar.ru/102461-dinamitnaya-pushka-sims-dudley-ssha.html

https://topwar.ru/102461-dinamitnaya-pushka-sims-dudley-ssha.html

Синхронизировал рисунок с чертежом, не знаю, на марсах защищенные площадки с вооружением рисовать?

Ага в реальности Ашинов "Новую Москву" организовал, можно повторить.

Нам как раз выход на Эфиопию нужен, там у них правильный лидер порядок в стране наводит, он даже одну из своих пушек назвал Севастополь. 

Надо к Эфиопии/Абиссинии выход на побережье искать.

Воздух и пар сжимаемые, плюс утечки через уплотнения. Трудно было  точно поймать баланс давления.

Проблема в уплотнениях, если пар и воздух уходят просто в "свисток" атмосферу разве что пар опасен для персонала, его просто экранировали. То подтекание жидкости уже проблема. Так что гидравлика пришла на флот в реальности, если память не изменяет уже в 80-х.

После выстрела, пока пушка не перезарядилась, а это даже у казназарядных орудий в данное время не быстро, башню разворачивали в другую сторону, что бы не было случайно поражения через орудийный порт. 

Брак по расчету прочен, когда расчет точен.

Комерцы деньги умеют считать, "Великий восток" компромисс на нем винт и колеса с парусами поставили, но, просчитались, для меж Атлантики он слишком велик оказался, а на другом направлении его Суэц подвёл. Хотя коммерсанты с середины 60-х на вертикальные компаунды с котлами высокого давления массово перешли, избавляясь от парусов, когда военные ещё долго горизонталные юзали, типа зашита, ниже ватерлинии.

Паровая машина работает на полную мощность в любую сторону. 

Зависит от сектора, в реале сектор обстрела ограничивался только центральной настройкой, ЕМНИП доходило до 270 град.

Просто, по мне, у Глав героя Мониторы будут сразу относительно крупными двух башенными аналогами Смерча, с нормальными барбетно-башенными арт установками, что уже значительный плюс по масса габаритам и заливаемости. Без кострюль от Кольза и Эриксона. С модификациями для  разных ТВД, чисто для Балтики, мониторный гладкопалубник, для Северного и Экспорта с развитым для мореходности полубаком ютом и доп парусным вооружением шхуны. Визуализации мной выложены ранее. 

Для 94-го нормально только для фугасов. 

Канонерки без нормальной бронезащиты годны только минно-артиллерийские позиции прикрывать или папуасов воспитывать. Реальность показала мощное орудие на лёгкой платформе ограничено годно. Поэтому мониторы выросли в броненосцы береговой обороны, большие пушки потребовали больших кораблей с более мощной бронезашитой

На колёсных паровая машина стояла вертикально или под небольшим углом, что снижало износ уплотнений и цилиндро поршневой группы, это ресурс, для торговых экономика на первом месте. Плюс проблема вибрации винтов в данное время, даже крупные трансатлантики продолжали строить на колёсном ходу, та же Персия.

По мне из-за комфорта, винты в данное время вызвали  сильную вибрацию. 

Вот только Штандарт это борт номер "Один" для поездок на дальние расстояния, в реальности на нем в гости ходили по всей Европе даже в Средеземном гостили. Дома, у царской семьи была специально мелководная колесная "Александра", ее пользовались до 1902 года, 4-ре Императора.

Мне кажется дело всё-таки было в комфорте, у виртовых долго была проблема сильных вибраций, колесные на счёт этого были получше, особенно в корме где в данное время обычно находились ВИП персоны. 

В реальности, вначале был привод от небольших паровых машин, даже спицально ставили дополнительный небольшой котел что бы иметь постоянное рабочее давление пара. Проблема была в парапроводах, из повреждении и утечек пара, но, на небольших в то время мониторах это было не критично. Позже, гидравлика и уже на рубеже 20-го века электричество.

А Киль и мелководье Северного  с Датским проливом и островами чем будете прикрывать, в реале Датчане и Германия как раз с мониторов и броненосцев береговой обороны начинали. В 70-м французы немцам со своим флотом ничего не смогли сделать. Потом монитор монитору рознь, есть относительно мореходные, Гуаскар пример, и в прибрежной зоне океанское глубоководное судно с ним ни что не может сделать. 

На днях, читал про наши крейсера на Дальнем востоке, там собрали в Японии большой флот. С Китаем намечалась большая заварушка - война. Недовольного новой границей с Российской Империей. После того как Китай успокоился, как раз одним из факторов успокаивания была эскадра. Часть клиперов пошли домой,  на двух короблях из-за соперничества экипажей устроили гонку, кто домой раньше придет. В Индийском океане из-за встречного ветра и течения, один из клиперов остался без угля, пришлось ему чтобы добраться до ближайшего бункерования "стрелять" уголь у проходящих мимо гражданских параходов.

Только топлива для прожорливый двух машин хватит на пару дней работы, а дальше Все сушите весла. Кроме Черного есть еще Средиземное. Полный отказ для относительно дальних, возможен только с появлением более экономичных Компаундов и котлов высокого давления, это произошло в реальности только в середине 60-х. 

Потом, скоро появится Суэцкий канал, в индийском тоже нужно нести флаг.

На тему колёсных параходов в 1856 году во Франции одновременно со Светланой на той же верфи заложили императорскую яхту Александра/Штандарт. Яхта представляла собой деревянный двухмачтовый колесный параход водоизмещением 895 тонн. Стала основным дальним транспортом для императорской семьи. Была ещё 51-го года постройки небольшая колесная яхта Александра, с низкой осадкой,  как раз для Балтийского мелководья, прослужила императорской семье до 1902 года. Мне интересно, чем обусловлен выбор колёсного привода на Штандарте, вроде время колес уходило.

На Балтике проблема с сохранением, из-за зимы очень накладно, вот на Черном те же 12 Апостолов можно сохранить.

Дык заказ Генерал-адмирала и Светки был одновременный, мотивированный быстротой пополнения флота с изучением новых строительных технологий. Во флотской интерлюдии по идее Светлана должна упоминается одновременно с Генералом.

У Дикси блокадопрорыватели строились на колесах, так как основная тактика прорыва была ночью вдоль мелководья. Янки для борьбы с ними строили цельнометаллические колесные канонерки.

Надо упомянуть про достройку серии корветов типа "Боярин".

Я как понял,   строительство композитных корпусов у французов решили не учится. Светки не будет.

Вопрос? Охтинские корветы (в реале в 55-м заложили 14) строились?  14 "Охтинских корветов" и 6 "Архангельских клиперов" были основой нашего крейсерского флота.

Там были безбронные скоростные (в данное время одни из самых быстрых) цельнометаллические океанские  крейсера, созданные для перехвата рейдеров типа Алабама. 

Я понимаю систершипа Цесаревича Босфор/Синопа так же почти готового, на дрова пустили, в место тогдо что бы на Черном и Средиземном иметь пару броненосцев, Цесаревич до 60-х будет один куковать.

Потом Британцы организовали производство в своих колониях и к концу Гражданской кризис был преодолен.

По двухвальным британцам сдвигайте время в начале 70-х, мониторы HMS Cyclops1871, HMS Glatton 1871, броненосец HMS "Devastation" 1871 это на вскидку.

Они зачем нам, это специфические суда заточенные под определенные грузы. 

На счет двухвальности Смерчь и  его потомки наши двух башенные мониторы были двухвальными.

Ага проблема, сделать надёжную передачу для большой мощи в данное время пока не могут, пример Наполеона, потом пришлось заменить машину на прямой подачи. В середине 60-х на  Американском супер скоростном крейсере 17 узлов, за сутки работы съедало шестерни.

Главная проблема 4-х фунтовки Маивского с поршневым затвором будет не соответствие скорости перезарядки затвора с реальной скорострельностью из-за устарелого лафета. Так как после выстрела и отката,  орудие нужно заново выкатить на позицию  и прицелится, понятно орудие на порядок превосходит классические дульнозарядные, и даже в таком виде значительный шаг вперед. Как мы помним французы со своими дулнозарядными Наполеонами до 70-го дожили. 

4-х фунтовка отлично подходит как противоминное вооружение на кораблях в данное время, с учетом что шестовые миноносцы крупные  и относительно тихоходные корабли, просто идеальное орудие. Проблема будет в станках.

 В реальности, 87 мм орудия ставили на обычные откатные станки, и имели скорострельность макс два выстрела в  минуту.

107 мм и 87 мм пушки, устанавливавшиеся на кораблях, были обычными полевыми орудиями, приспособленные на установки на морских судах, устанавливались на деревянных станках с центральным или передним штырем.

Так что без влияния ГГероя не обойтись, для данного технологического уровня идеальной будет тумбовая установка по типу Барановского. Гидравлический (масленый) тормоз отката установленный вертикально, накатник пружинный или можно массивный противовес, тросом или цепью через шкив подсоединено к люльке орудия. 

В итоге получим скорострельность ограниченную только скоростью перезарядки затвора, в районе 10 выстрелов  в минуту, и сохранение линии прицеливания. Что для данного времени будет артиллерийская вандервафля.

В более поздние времена Французы  южный китайский флот раскатали почти в сухую не напрягаясь легкими крейсерами авиазо. Тайпинов смогли укатать создав ЧВК под командованием европейцев. 

Как я понимаю Автор впервые нам показал взгляд  на принца со стороны. Да ещё женский. Как я понимаю все это не спроста.