О возможном и невозможном. Часть V - Двигатели внутреннего сгорания во времена Ивана IV Грозного
Первый прототип ДВС ГГ сделал к 1 января 1555 года. Это был рядный двухцилиндровый двигатель, с калильными свечами, объемом 2,5 литра, на спирто-скипидарной смеси... Сжатие топливной смеси почти отсутствовало, так что этот двигатель выдавал всего 0,8 л.с. и предназначался чисто для тестирования узлов конструкции... Ну и для истории... Выглядело это чудо впечатляюще: пара блестящих цилиндров и такой же сияющий бронзовый корпус с картером, заполненный свежим маслом. Рабочий объем...
Читать дальше →
111
20