Шамиль Алтамиров

Костя ещё и писатель? Кто бы мог подумать))

Два дроппода им за счёт Императора и один экстерминатус.

Раньше неотмывающийся жир и перхоть с кариесом были...

У меня Санта на G6BA, пригнана из Швеции.
Я например не куплю ничего отечественного так как всё детство и юность и в +40 и в -40, у меня прошли с руками в мазуте по локоть. И посему мой автоминимум это сел-завёл-поехал а не ковыряние и доводка до ума, устал я от этого. Хотя и на старуху бывает порнуха и я-таки задумывался о покупке УАЗ Патриот.
На тот момент я как год продал свой Марк2 в 90 кузове и ходил грустно пешком. А так как морковник машина для сельской местности как внезапно оказалось абсолютно непригодная, решил брать что-то повыше. И даже в салон ходил присмотреться с деньгами в кармане.
И вот пришел я значит, смотрю, выбираю гляжу, а Патриот с кузовком стоит как-то на один бок ниже (или выше если смотреть иначе). Ну, думаю косяк сборки у конкретной машины, но нет, у шести из шести Патриотов независимо от цвета и модификации одна стороны жопы выше другой.
Подозвал продавана тыкаю в кривобокого уазика мол чё такое? И как оказалось, крепление рессоры задней подвески приварено к раме на разной высоте. И да, салон уже выставлял претензии заводу и ответ завода что всё норм... А всего-то надо было (ну, если не менять шаблон для сварки) то попросту заменить серьгу с УАЗовской на ГАЗелевскую которая чуть длиннее. А ещё рыжики на стыке крыла и кузова (на новой белой машине Карл!), оцинкованные саморезы с ближайшего рынка, покраска в стиле ара-гараж. И вишенка на торте, ни у одной из машин не оказалось ценника: на следующий день цена должна была вырасти ровно на один миллион. Это было в начале десятых.

Фулгрим одобрительно качает головой и не только

Насколько помню у ВАЗ классики  как впрочем у 24 Волги проблема с бензонасосом мембранного типа, он попросту перегревался и клапан сброса гнал бензин обратно в бак а полувыход это мокрая тряпка. Ну и замена бензонасоса на золотниковый тип вроде б решал проблему перегрева.
Однако, вопрос остаётся открытым почему актуальная проблема (которая встречались еще на авто выпущенном в 1976 году, первом в нашей семье ВАЗ 2101) заводом никак не исправлялась вплоть до 2000-х.

Хуже. Отечественный автопром это результат деятельности еретехов, темных мехникусов который в итоге попал в зелёные руки бойзов.

За Санту вотщас обидно стало! Два года подряд занимала первое место на международном автосалоне и двигло японовское от митсубиси и коробка от Фердинанда Порше и биодизайн типа готовый к прыжку пантера...

Главная проблема ВАЗ, УАЗ и тд, это невменяемая цена. Причем невменяемая она из-за бюджетоосваивающей направленности, господдержки\госзаказа и низкой технологичности производства.

В личном пользовании был только ГАЗ 69 года выпуска 1953, от отца достался. Звер а не машина, цельных 70 ЛС (двигатель от 21 Волги. Родной-то там лошадок на 50 или около того). Ехал покряхтывая сообразно возрасту но ехал причем в такие жопные места (лес, снег, грязь, косогоры) куда медведи срать боялись ходить. Трех прадиков 90-х из снега как-то вытаскивал (под Семипалатинском на похороны ездили). 

Но скажу вам лететь 60-70 км в час, на ахтамабиле лично заставшем похороны И.В. Сталина было страшно: громко, шумно, и физически тяжело. А вот например ехать 160-180 на субаре заряженом совсем нет.

По работе катался на длинной - прости Господи - Ниве: сиденья "сдохни спина", вечно воющий мост-раздатка-коробка, хрензаведешь в мороз, вечная вонь бензина в салоне, холодрыга и тд и тп. Завелась - крестишься левой пяткой. Не завелась  - ищешь причину. Ехать на ней в дальняк - не дай бох.  Правда на этой Ниве много лет небыло вменяемого водителя, а когда он появился, двигло прошло капиталку, многое исправили и-и-и-и нихренашеньки не изменилось. Правда заводиться стала почаще.

Классика от ВАЗ - это простота в обслуживании, ремонте и так далее. В принципе все эти десятки, девятки, гранты из той же оперы. Но почти весь Жигуль (как бы по паспорту его не звали) или Козёл, так или и наче состоит из мелких и досадных инженерных решений, недочетов и низкокачественных запчастей.

Косяков проектирования и на иномарках хватает, в той же Санте датчик холла под штанами выпускного коллектора который тупо плавится и горит (я тушил огнетушителем); шланг на стороне высокого давления ГУР от насоса к рейке который в штатном исполнении тупо ломается (так как тупо не хватает копеешного удерживающего хомута или кронштейна. Я успел заменить шланг изготовив со спецвставкой на месте перегиба) и на ходу отваливается руль; текущая из-под полуоси смазка из раздатки из-за сползающей дистанционной шайбы (у меня потекло через 12 лет владения. У кого-то через пару-тройку). А если двигло там объемом 2,4 то вас ждут балансирные валы и их ремни (привет Митсубиси).

Сейчас катаю по работе на Ниссан премьера 95 года и Прадо "90" дизель. Прадик в зиму мерзнет и не едет, а когда едет то трясётся как эпилептик, в нем холодно зимой и жарко летом. Встать на этой тойотекотораянеломается зимой, на трасе, когда, в обе стороны до города 100 кэмэ и нет связи, как два пальца. Ну и вообще Прадо в 90 кузове это машина на ба-А-альшого такого любителя как по мне. Ниссан же страшно звучит при заводке, кряхтит рулевой рейкой, а еще троит и глохнет в снег (так как оный умудряется залетать в подкапотное пространство и падла оставлять лужи на датчиках, особенно ДМРВ, и блоке предохранителей).

У знакомого механика было две машины: Фольц пассат  и ВАЗ Десятка. На Фольце он только по городу катался а на жигулях летал по всему Казахстану и России. Загружал в жигуля ремни, прокладки, жену, детей, колодки, тёщу генератор, стартер бензонасос и еще всякого по мелочи, и хреначил на все деньги по 10-15 тыщ кэмэ за поездку. И причина была простая: жигуля он чинил в поле с помощью изоленты и такой-то матери, найдя зачпасти (если с собой такой не оказалось) в ближайшей деревне. А на немца с ЗИПом в средней полосе, проблема

ВОт про кота не верю! КОт это не А, кот с такой спиной это Ш-ш-ш!

На воре и шапка намордник горит

Чтоб исследовать богатый внутренний мир мыша

Теперь надобно выяснить (и снабдить намордником) ту что говноедка.

А почему мыш на столе зафиксирован но всё ещё не препарирован? Непорядок!

Да в сущности гадский месячишко этот ваш ноябрь. У меня две недели подряд монтаж причём на улице и причём на высоте. Причём на весьма неудобной высоте, где, лестницу просто толком не поставить из-за наклона крыши. И все две недели вот встанешь в шесть утра, высунешь нос на улицу, глядь - морозец, и вроде почти ветра нет, знать, работать можно. Пилишь на объект за городом и... разверзаются хляби небесные, дождь-снег-ветер-вьюга-дождь со снегом-снег с доджём сменяя друг друга весело льют за шиворот, мочат зимнюю рабочую куртку и норовят сдуть с лестницы.
Ноябрь - это ещё не зима и уже не осень. Ни то, ни сё, короче.

Сисек нет. Клювов нет. КОпытов и тех нет... Я таки в замешательстве, Марика, портится или таки улучшается?..

Ниверю. Оттакенного клювоконя в роли флюгер а пол крыши нехватат. Ну или живодёра (фигура в полный рост) держащего визжащего кота за хвост.

Молод. Горяч. С возрастом пройдёт.

— Похоже, пуля застряла в кости… Ладно! Сейчас перевяжем… И в Хирургическую…

— Может, не надо?

Ну, в принципе верно, копьё жеж просто торчит в спине и спать не мешает. А зачем нам кузнец дохтур? Дохтур нам ненужон)

Три расстрела вне очереди.
З.Ы, От всегда знал что алфавит начинается с буквы Ш(а) прям чуйстввоал.

Лучше чуть подмерзать (и компенсировать холод подвижностью) чем кутаться и потеть.

Ну весь фильм об этом как-то намекается. Главгерой был у исполнителя желаний а туда можно пройти лишь через "мясорубку" заплатив ценную дань. А что отдал ГГ чтобы пройти этот тоннель? И зачем таскался туда в качестве проводника если поход туда был для него мукой? А повязка легионера на шее к чему? Кирасы-то у него не наблюдается.

"Солярис" Лема это первая прочитанная мою в юном возрасте фантастика. Взрослая и серьёзная фантастика. Сцена когда только прилетевший главгерой встречает по-моему техника, а тот решив что перед ним фантом что-то бормочет по этому поводу, и роняет грушу с очевидно спиртным - произвела на неокрепший детский мозг такое сильное впечатление что не отпускает вот уже тридцать с лишним лет. Я её время от времени перечитываю и как-то понимаю всё меньше что ли... 

Так оригинал не зря назван как Пикник на обочине. 

ФИльм снят более чем по АиБ. Само понятие Зоны, её атмосфера всё также как и в оригинале а местами может и больше. Главгерой - (он и есть Дикобраз кстати) да, юродивый. Но опять же он таковой в обычном мире, но не в Зоне. Да и Рэд из оригинала не то чтобы от мира сего.

Сидел клыкасто-когтистый кракозябр, никого не трогал пока до него не докопалось остроухая! Доколе?!

Гуситы негодуют!

"Простите, кто на ком стоял?.."

Похотливая аргонианская дева)
З.Ы. Скайрим для нордов!

Пфф просто на мопсицу вы воротник неправильно надеваете! Вы его на предполагаемую шею напяливаете а надобно просто мопсицу в мешок посадить чтоб только слюнявомордие из горловины торчало)

*душнила моде он*

В каких войсках героиня служила? Спецподразделения? Я понимаю что роман юмористический и наверняка в стиле Тайного сыска Царя Гороха, но всё же. Всё же личная охрана это не курсы психологии, личная охрана предполагает определенные нюансы и налагает требования.

Будем посмотреть.

По усатой рыжей морде видно что кошь вредная)

Как я уже писал, котэ, ушёл ровно тогда когда был должен уйти. Он и так задержался почти на десятилетие. Если б вы не встретились тогда, то Хранителя холодильника и ревнителя дивана не стало бы ещё десять лет назад.

Сей гусь коварно схожий с кваргом, желает сделать кусь!

Не ему. Но повидать однофамильца будет рад.

Тащ Зайцев будет рад. Или нет. 

Кричали кваржики "Ура!" и в небо чё-то там бросали. 

Вот за ежей было обидно) 

Как знать, каркадил-то неспелый ещё, совсем зелёный. 

Ложка каркадила в бочке мёда или каркадил томлёный в меду, старинный рецепт блюда.

Обнимает? Пф-ф, удерживает! 

Просто за кадром на столе, на са-амом краешке этого самого журнального столика, красуется ваза. 

Не жрать а аккуратно кушац оттопырив мизинчик!

Вячеслав, прежде чем писать "книгу", надобно составить синопсис то есть, план того что вы желаете получить в итоге. 

Начало неплохое, но именно неплохое. Заявленным романом тут пока не пахнет. 

Ржавый пес, или червеный?

А книжно-ежически очень даже да. 

Кстати оченно на нашего Буншу то есть, на Ежи Тумановского похож. 

-Ежикъ! 

-Это не ежикъ. Это енот! (с) 

Левое-заднее!

Эт я знаю. Кваргозавров токма нет. 

А чего бы и не выложить сборник в электронке да за шекели? 

Бумага эт хорошо, но дорого и долго.